可交换矩阵和反可交换矩阵的几个性质
贾经纬;唐俊;
利用特征子空间的方法研究了可交换矩阵和反可交换矩阵.给出了可交换矩阵的几个性质及其应用,证明了非奇异反可交换矩阵只能为偶数阶的,两个反可交换矩阵可以同时块上三角化,且与其中一个矩阵相似的块上三角阵中,主对角块阵都是对角阵.
一个新光滑超混沌系统的动力学行为研究与仿真
徐扬;
构建了一个新光滑四维超混沌系统,分析了该系统平衡点的稳定性,对其Lyapunov指数、分岔图、庞加莱截面和功率谱等基本动力学行为进行了仿真测试,研究分析了该系统在各参数不同区间的混沌状态,确定该系统拥有较高的Lyapunov指数,具有更为复杂的动力学行为.
稀土掺杂无铅铁电陶瓷的电卡效应
赵俊;张鑫磊;杨俊林;李雍;郝喜红;
以稀土Sm掺杂无铅0. 88(Na_(0. 5)Bi_(0. 5)) TiO_3-0. 12(Ba_(1-x)Sm_x) TiO_3(NBT-BST)铁电陶瓷为研究对象,研究Sm掺杂含量对陶瓷材料的相结构、微观结构及其铁电行为和相变过程的影响规律.利用麦克斯韦理论公式系统研究了不同Sm掺杂含量陶瓷的电卡性能.结果表明:在不同相变过程中,绝热温变、等温熵变及电卡系数均呈现出不同的变化规律,在Sm掺杂摩尔分数为0. 25%时实现了连续的电卡制冷行为,即正负电卡在30~180℃范围内共存.实现的连续电卡行为有益于提高电卡材料的工作效率,从而推动铁电陶瓷材料在可集成、高效率、高可靠性室温致冷领域的应用进程.
稀土RE对Q345B热轧板带显微组织和性能的影响
尚卿;李钊;秦晨;赵莉萍;
以Q345B为研究对象,应用金相显微镜,拉伸试验机,夏比冲击试验机和扫描电镜,对比分析了稀土RE对Q345B热轧板带显微组织和性能的影响.采用包钢稀土钢板材厂先进的炼钢设备与2250热轧生产线,批量化生产Q345B,实践证明包钢稀土钢Q345B相同工艺下能够达到Q345E的冲击韧性.研究为包钢特色稀土钢种的生产提供了理论指导.
地稍瓜β-葡萄糖苷酶和多聚半乳糖醛酸酶基因克隆
王国泽;方杰;王志国;宋洁;贾晋;
地稍瓜是一种利用价值极高的野生植物,但是地稍瓜采后不易保存,极易腐烂,货架期短,严重限制了其开发利用.细胞壁降解是引起植物果实腐烂的主要原因之一.β-葡萄糖苷酶和多聚半乳糖醛酸酶在细胞壁降解中起关键作用.实验首先从地稍瓜转录组测序结果中筛选出这2个酶的cDNA全长序列并设计特异性引物,然后以地稍瓜的cDNA为模板,进行RT-PCR扩增,扩增产物经测序后,得到它们cDNA序列,长度分别为1 311 bp和1 434 bp,经Blast分析结果表明:成功克隆了地稍瓜的β-葡萄糖苷酶和多聚半乳糖醛酸酶基因的c DNA全长.为后续基因的表达水平研究提供了基础,相关研究结果对于地稍瓜果实保鲜及提高地稍瓜利用价值具有重要意义.
冷轧铝板剪切织构形成机制和组织特点
李一鸣;任慧平;毛卫民;
采用3次单向、每次约50%的大道次压下的轧制方法获得了表层明显的剪切织构和中心层正常织构的铝板.变形过程中晶粒不仅承受了外载荷的作用,而且还存在晶粒之间的力学交互作用.利用以这种理念为基础的反应应力(RS)塑性变形模型,在考虑到可能存在适量随机织构的情况下计算出了符合试验观察的表层和中心层的织构.结果显示:大道次压下轧制使轧板表层的应力状态绕横向偏转了40°以上,同时晶粒间也存在更强的交互作用.大道次压下时轧板表面层始终存在单向的切应力,轧制前滑、后滑区内表面不同方向的滑动摩擦力不会对轧板厚度方向的应力分布和织构的形成产生本质性的影响.这种轧板表层的晶粒内会残留明显更高的、且与晶粒取向相关的弹性应变能,并可能对后续的回复和再结晶过程产生影响.
轧制过程中钢板不同晶体学变形机制的交互作用
任慧平;李一鸣;毛卫民;
变形过程中位错滑移和机械孪生共存的金属多晶体中,不同类型滑移系以及孪生系开动的临界分切应力会有所差异,由此导致其塑性行为非常复杂.传统上借助检测退火金属滑移系和孪生系的临界分切应力以获得不同塑性机制的开动关系,但所获得的临界分切应力和不同塑性机制的开动关系往往无法准确地与真实塑性行为相对应,也很难合理预测晶粒取向的演变和织构的形成.以具备多种类型滑移系以及孪生系为变形机制的低碳钢和奥氏体不锈钢的轧制变形过程为例,借助反应应力模型分析并准确模拟了其变形行为和织构形成过程.结果显示:不同类型变形机制临界分切应力以不同速率提高,并导致之间临界分切应力比值的复杂变化,且滑移系临界分切应力提升的速率明显高于孪生系.在模拟中考虑到这些变化有助于合理地揭示金属多晶体内在的塑性变形机制,并追踪织构形成过程.各晶粒间的交互作用会逐渐改变晶界区域应力与应变保持连续的方式,即相关的交互作用边界条件参数也会逐渐改变.塑性变形行为还会涉及到许多具体的内外部变形条件的持续改变;需仔细捕捉并在理论模型中追随这些复杂的变化以便精确预测变形行为和变形织构.
贝氏体组织钢的研究与应用现状
郑丽丽;彭军;安胜利;张芳;李军平;焦海东;
综述了贝氏体组织的分类,贝氏体钢的分类,并分类介绍了近几十年来各种类型贝氏体钢国内外的研究与应用现状,贝氏体钢现在已经被广泛的应用在诸多领域,是综合性能良好的钢种,具有广阔的发展空间.
基于栅格模型与改进蚁群算法的机器人路径规划研究
王影;梁凯;于攀;刘麒;
针对传统的机器人路径规划算法存在搜索空间大、局部最优、效率低等问题,首先在机器人的工作环境建立栅格环境模型,然后对传统的蚁群算法进行信息素浓度限制、信息素浓度更新方式改进、状态转移规则的改进,然后运用栅格法与改进的蚁群算法相结合的方法,寻找最优路径.结果表明:这一方法经过很短的迭代,得出所建模型路径规划的最短路径,有效解决机器人路径规划的有效性和准确性低的问题,改善机器人路径规划的总体性能.
基于物联网的智能售货柜系统设计与实现
丁福星;崔丽珍;边泽山;
为解决传统"最后一百米"配送物品中存在的问题,提出了一种能够实现用户网上自助购买、卖家存放商品、用户快递取货的智能售货柜系统.该系统总体设计分为储物系统、机械系统、主控电路系统、终端系统.存储系统包括旋转格挡、柜门;机械系统通过闭环伺服电机、减速器来实现储物格挡旋转功能.主控电路系统是以树莓派作为主控板,开发其外围硬件控制电路;终端系统通过设计串口显示屏界面及分配不同的存储地址给界面的触控按键和输入框,树莓派UART串口读取显示屏反馈的信息来实现控制等功能.该系统安全性、便捷性、响应性、专业性、高效性,提高了智能售货服务效率.
室内植物种植机智能化环境控制系统设计
邢静宜;
为了使设施农业趋于智能化,提出了基于单片机的设施农业温湿度智能控制系统设计方案.设计的控制系统硬件部分主要由STM32单片机、电容屏幕及各类传感器构成,通过RS485串口通讯完成植物种植机内部温度、湿度、二氧化碳浓度等参数的传送,并实现对风扇、灯光、加湿器等设备的控制.系统操作简单、实用性强,并有良好的组态监控界面,适用范围广.
基于白云鄂博矿区遥感影像的融合技术研究
金剑;郭华;
以白云鄂博矿区的Landsat-8卫星遥感影像为数据源,分别采用波段叠加、Brovey,HSV及主成分变换4种影像融合方法进行融合处理,通过对融合后影像进行一系列评价,最终选择出最合理的影像融合方式.融合后的影像既保留了多光谱波段的高光谱分辨率,又获得了全色波段的高空间分辨率,能够为后续的矿山环境监测等工作提供坚实基础.
重复荷载下栓钉拉拔承载力与变形研究
赵根田;侯智译;曹亚楠;贾然;
研究栓钉在重复荷载下的拉拔承载力和变形性能,进行4个试件的拉拔试验,得到重复荷载下的荷载-位移曲线,分析了栓钉直径及埋深对位移及拉拔承载力的影响.研究结果表明:栓钉直径由19 mm增加至22 mm,承载力增加10. 8%~24. 7%,栓钉埋深由120 mm增加至170 mm,承载力提升5. 0%~41. 3%,试件在极限荷载下的变形能力随栓钉深径比的增加而增大.荷载级别大于等于8时,混凝土出现裂缝,栓钉出现较大变形.栓钉埋深120 mm时,栓钉在90 k N左右产生明显的变形;埋深170 mm时,栓钉的变形出现在120 k N左右;试件残余位移在加载中后期成指数增长.
大断面矩形顶管周围土压力与顶推力计算方法
姜伟;赵文平;董威;徐昕;陈保国;王程鹏;
矩形顶管的周围土压力与顶推力是顶管施工的重要参数,顶管周围土压力计算的准确性直接影响到顶管的顶推力和顶管设备的选型.结合深圳市地铁12号线上川站F出入口顶管工程,进行了矩形顶管的受力分析,探讨了顶管周围土压力和顶推力的计算方法,并结合数值软件对顶管顶进全过程进行了仿真分析,得到垂直土压力分布规律,计算发现利用太沙基理论得出顶管垂直土压力与工程实际结果最为接近,然后在此基础上推导出了矩形顶管顶推力计算式,并结合实际顶管工程进行算分析,验证了推导的矩形顶管顶推力计算式的合理性.
温度梯度作用下橡胶混凝土路面力学响应分析
薛刚;孙立所;裴振兴;
采用橡胶混凝土材料的本构关系,建立具有传力杆的橡胶混凝土路面结构有限元模型,模拟温度梯度作用下路面结构的力学行为.基于模拟结果对温度疲劳应力的计算公式进行非线性拟合.结果表明:温度梯度作用下,与普通混凝土路面结构相比,橡胶混凝土路面在纵缝边缘中部、横缝边缘中部、板角和板中的面层板底最大拉应力分别减小了70. 51%,50. 89%,74. 37%和53. 06%.橡胶混凝土路面的板底拉应力沿面板纵向分布,板中的拉应力最大.橡胶混凝土路面板的最大翘曲位移向远离接缝一侧方向偏移.增加面板模量或面板厚度会增大面板翘曲程度.地基反应模量对板角最大竖向位移影响显著.温度梯度一定时,面板模量和面板厚度与路面板的最大拉应力呈显著正相关.
某斜拉桥主塔承台大体积混凝土温控技术研究
赵家康;张玥;张振国;
为防止长宽比大于2的斜拉桥主塔承台混凝土结构产生的温度裂缝缩短桥梁使用寿命,对配合比进行了合理设计,并沿顺桥向、横桥向各布置了2层冷却水管.利用有限元仿真软件MIDAS FEA对承台的应力场和温度场的变化进行了数值分析;结果表明:承台混凝土内部最高温度呈先快速上升后缓慢下降的趋势,当浇筑温度为27℃时,最高温度61. 3℃,出现在混凝土浇筑后的44 h;初期受昼夜温差影响,混凝土表面温度有小幅波动,随后表面温度变化与混凝土最高温度变化趋势基本一致;混凝土最大内表温差19. 3℃出现在74 h,处于混凝土降温初期,此时混凝土表面温度降温速度快于混凝土内部.
智能主动纠偏施工模拟与实测研究
姚鑫玉;邓年春;郝天之;潘栋;于孟生;谢军;
钢管混凝土拱桥无支架施工缆索吊运拱肋过程中,每跨工序的施工都会影响其塔架的变形,并对扣挂其上的拱肋具有联动效应.以马滩红水河大桥为背景,介绍了塔架变形过程中的智能主动纠偏技术并分析了智能主动纠偏技术对塔架自身的影响,结果表明主动控制影响的只是结构的几何刚度,并不改变其质量状态即主动调控可以大幅度调整塔架的偏位,但是其对塔架的应力及内力整体来说敏感性很低,塔架处于安全状态.
汽车线性与非线性悬架系统动特性分析
云超;贾宏玉;
通过汽车7自由度整车的物理模型和动力学方程,应用MATLAB/SIMULINK建立了汽车7自由度线性和非线性悬架仿真模型,通过线性和非线性悬架对比分析来研究悬架系统的动特性,进而分析汽车的行驶平顺性.结果表明:非线性刚度悬架相对于线性悬架的前轮动荷载降低了15. 6%,后轮动荷载降低了12. 1%,且非线性阻尼悬架相对于线性悬架也有一定的降低;通过频谱可以看出软弹簧的加速度功率谱密度的峰值和汽车的振动能量都要小于线性和硬弹簧,汽车的行驶平顺性明显提高.
聚碳酸酯新型生产工艺的生命周期评价
葛鑫;赖麒;姜维;张枝健;
通过对非光气熔融酯交换法合成聚碳酸酯的5个主要步骤:环氧乙烷的生产、碳酸二甲酯的合成、碳酸二苯酯的合成、双酚A的生产、聚碳酸酯的合成和公路运输进行生命周期清单分析,并在此基础上进行特征化和归一化,对整个生产流程进行了生命周期评价,结果表明:聚碳酸酯生产的环境负荷主要来自聚碳酸酯、碳酸二苯酯的合成及双酚A的生产,这3道工序的环境负荷分别占到了聚碳酸酯的整个生命周期环境负荷的34. 70%,29. 25%及15. 91%.
《内蒙古科技大学学报》第38卷(2019年)总目次
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《内蒙古科技大学学报》稿约
<正>1《内蒙古科技大学学报》是由内蒙古科技大学主办,国内外公开发行的学术性刊物。主要报道地质采矿、冶金化工、材料、机电、工业自动化与计算机、土木建筑、环境工程与保护、节能、工业经济与管理以及基础学科领域的学术论文、学术报告、综合评述和科技信息等。2本刊主要读者对象为国内同行业高等院校的师生、科研院所的科技人员、厂矿企业和设计部门的工程技术人员以及相关的决策人员。3文稿的著作权,除《著作权法》另有规定外,属于作者。文责作者自负。4来稿要求和注意事项
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